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全民彩平台:全球电动化“觉醒” 国内新能源产业当“思危”-游戏变速器

【伊朗发现新油田】

在供给侧▽,进一步通过政府与企业协力π□♀,坚定信念、凝心聚力⊙〇◇,推动行业转型突破⊿⊙。在需求侧△♂⊙,可以延续免税政策♀⌒♀,引导正向需求▽∟,政府还可在路权、高速路桥收费、停车位及停车费等多方面制定新能源汽车差异化政策┊π,从而构建新能源汽车产业市场化发展的长效机制?。

因此∴,面对补贴退坡带来的市场波动♂∴∵,应继续坚定电动化道路不动摇;此外△,协调好政策延续⊙,做好供给侧和需求侧的有效调控↑♀,有保有压?,增强政策的前瞻性、针对性??∟。

随着全球电动化“觉醒”♂,我国过去10年建立起来的先发优势和窗口期或将被快速缩减□。找到正确的方向保持中国新能源汽车产业的竞争力﹡,已刻不容缓□⊙┊。非常关键的一点就在于政策层面的全方位支持▽↑。包括陈清泰在内的多位专家都认为汽车动力技术变革﹡┊,国家都是第一推动力☆♂┊。

当下⊙▽,国内新能源汽车市场“秋风萧瑟”▽,而欧洲此时对电动化“热情四溢”↑∴⌒。以大众汽车为代表的欧洲车企开始向电动化转型∴,大众宣布2025年将生产超过100万辆电动车π□♂,2028年全球销售约2200万辆;国家政策层面也在给予支持┊♂♂,ID.3下线仪式上♂,德国总理默克尔亲临现场∟⌒,提出将投入35亿欧元扩建公共充电桩↑,政府同时将补贴政策延续5年并升级加码♂,单辆电动车将最高可获得6000欧元补贴∵,较此前大幅度提升50%∟⊿。

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坦率而言♂♂,虽然当下中国在新能源汽车领域仍有优势〇〇,但不得不承认目前我国新能源汽车市场仍处于发展的初级阶段☆,补贴退坡影响远超预期﹡♀♀,让整个新能源产业需求侧和供给侧都出现了巨大的压力和挑战┊∟∟。

不仅仅是欧洲⊙π∵,美国、印度等国家和地区也在向电动化转型⌒⊙。美国正在酝酿4540亿美元新能源补贴政策☆△◇,印度政府正谋划自下而上的电动化战略♀〇∴。此消彼长之间▽▽∟,国内新能源市场的沉闷更为凸显∴。

实际上⊿,随着实施2019年新能源补贴政策以来?,国内新能源汽车销量连续下滑∵∟,中汽协预测今年全年新能源汽车或现首次负增长﹡⊙∟。而受新能源汽车销量下滑的影响△↑π,包括动力电池、材料、设备在内的上游产业链已明显承压〇♀,第三季度近5成相关上市公司净利润出现不同程度下滑∵♂。

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汽车产业正迎来百年未有的巨大变革∵⊿,过去十年♂♀,中国的电动化领跑全球□∵﹡。眼下?┊♀,船至中游π▽∟,水湍浪急?⌒⊙,百舸争流⊿△,唯有排除掣肘〇◇▽,全盘规划∴?↑,才能奋楫者先〇⊙┊,应警惕已然取得的先发优势丢失∟∵♂。

中汽协11月11日公布的数据显示△□,今年10月新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆π⊙∵,同比分别下滑35.4%和45.6%;前10个月∵,新能源汽车产销分别为98.3万辆和94.7万辆□∵▽,增速分别回落至11.7%和10.2%﹡。

□新京报汽车评论员 王琳琳

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